最近，在接受腾讯收到的10亿美元融资后，汽车上市。根据第一财经记者独家取得的信息，最近的融资很可能是汽车最后的融资，如果量产车成功的话，该公司预计明年下半年发售。

量产汽车的量产型电动汽车ES8将于本月16日发售，售价50万人民币，另一辆EP9车也将发表售价。中国版x的EP 9电动汽车去年以7分05秒的速度创下了德国埃菲尔山地区有名的新博绿色赛道北圈电动汽车的周速记录。ES8是该公司第一辆量产车，但EP9需要成本，因此只有现在生产的6辆车赠送给了创设投资者。

自2014年正式成立以来，将对汽车的融资降低一次。相关人员对第一财经记者表示，如果新车发布成功，将开展汽车发售的流程。在中国现在电动汽车市场的产品结构中，最低端是特斯拉，Model X大约是80万元，其他很多电动汽车是20万元以下的低端电动汽车。中间广阔的价格空白区为这样的汽车品牌到来赢得了竞争的机会。

在11月27日的上海TechCrunch峰会上，汽车用户发展副总裁朱江表示，它将成为高端品牌。城市中产阶级有品牌市场的需要，有生活方式体验的市场需要。

这是来汽车的机会。中国电动汽车市场蓬勃发展。

官方统计数据显示，去年中国电动汽车销量达到50万辆，增长速度同比达到50%，中国汽车保有量类似于100万辆，居世界第一。今年全国电动汽车的销售额预计将超过80万辆到90万辆。威马汽车最近也发表了百度资本投入的融资，最初的量产车将于12月11日发售。大市场是中国互联网公司和海外汽车制造商关注电动汽车市场。

12月7日，阿里巴巴福特汽车达成协议战略合作，将来在中国销售的福特和林肯品牌汽车，以及在中国生产的自律品牌电动汽车都将亲吻智联网。福特执行总裁维尔福德说：“制造电动汽车是有意义的，世界上任何地方都有很多制造电动汽车的理由，所以我是电动汽车的忠实支持者。到目前为止，福特和众泰也共同投资7亿5600万美元成立了合资公司，开展了电动汽车的生产和销售。

根据福特的计划，到2025年该公司将至少享受15种电动汽车。除了福特，通用汽车、戴姆勒汽车、大众汽车等汽车制造商也已经在中国增加了投资布局电动汽车的生产和销售。

更重要的是，随着电动汽车生产市场的需求扩大，中国企业在电动汽车的上下游开展了只有产业链的布局，包括电动汽车主要零部件电池的生产原材料锂资源的管理。Benchmark Mineral Intelligence研究和数据获取部门理事长Simon Moores对第一财经记者说，世界对锂矿资源的市场需求在过去几年依然充满了暗流，直到最近一年半，各国政府将电动汽车。

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